Toyota PROACE ELECTRIC et PROACE City Electric : L’utilitaire pour les professionnels écoresponsables !

Le grand frère de la gamme s’adresse avant tout aux professionnels ayant des besoins importants en termes de capacité de chargement mais également en autonomie.

Avec trois types de carrosserie et deux longueurs, une charge utile et une capacité de remorquage remarquables, le Toyota PROACE Electric est le compagnon idéal du quotidien. En effet, le véhicule ne subit pas de compromis sur la capacité de charge grâce à sa conception qui lui permet de profiter d’une charge utile d’1 tonne et d’une capacité maximale de remorquage freinée d’1 tonne. L’espace de chargement atteint lui 4,6 m3 pour la version Compact, 5,3 m3 pour la version Medium et 6,1 m3 pour la version Long, auquel peuvent s’ajouter 0,5 m3 supplémentaires avec le Système Moduwork, de série sur version Fourgon tôlé.

Disponible avec différentes batteries, vous avez la possibilité de choisir entre une batterie de 50 kWh qui vous permet d’atteindre 230 km d’autonomie et une batterie de 75 kWh avec laquelle vous pourrez, selon les conditions de conduite, parcourir jusqu’à 330 km (en cycle combiné WLTP) ! Quelle que soit la batterie choisie, le moteur électrique développe une puissance de 136 ch et un couple de 260 Nm, alliant performances et conduite zéro émission. Sans oublier que le PROACE Electric permet de circuler dans les Nouvelles Zones à Faibles Emissions en toute sérénité.

De plus, le fourgon offre la possibilité d’une recharge facile : seulement 30 minutes suffisent pour atteindre 80% de la batterie, à l’aide d’un chargeur rapide 100 kW pour une batterie 50 kWh.

Toyota PROACE CITY Electric

« Petit frère » du PROACE Electric, le PROACE CITY Electric vient renforcer la position du constructeur dans le segment des véhicules utilitaires 100% électriques. Ce véhicule au gabarit compact mais au volume de chargement impressionnant, permet en effet d’accéder facilement aux zones urbaines à faibles émissions avec son moteur électrique.

Ce dernier bénéficie en effet d’un bloc de 100 kW (soit 136cv) et d’une batterie lithium-ion de 50 kWh. Il profite d’une autonomie allant jusqu’à 285km (WLTP). Ce modèle électrique est aussi pratique que le PROACE CITY conventionnel, puisqu’il bénéficie d’un volume de chargement identique pouvant atteindre 4,4 m3 grâce au Système Moduwork (sur Fourgon tôlé Long), 700 kg de charge utile et jusqu’à 750 kg de capacité de remorquage.

Avec le chargeur triphasé de 11 kW, une charge complète de la batterie peut être réalisée en 5 heures. Lorsque le véhicule est connecté à un chargeur rapide de 100 kW, une charge de 80% peut être obtenue en seulement 30 minutes.

A noter que tous les PROACE Electric et PROACE CITY Electric sont équipés en série d'un chargeur embarqué triphasé de 11 kW. Des câbles de type 2 pour le raccordement à une alimentation électrique domestique ou à une Wallbox sont également fournis.